プラグインハイブリット 車,
近未来カーのハイブリット車、プラグインハイブリット 車や電気自動車、燃料電池車
省エネ、低燃費車、エコカーの進化と地球環境への適合を、
自動車の主要諸元を比較してご説明。
東京電力とパーク24、電気自動車(EV)用充電設備の実証実験を開始
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東京電力とパーク２４株式会社は、電気自動車用(EV)充電設備の実証試験を共同で開始しました。東京電力は富士重工業、三菱自動車などと業務用電気自動車(EV)の共同研究を行っており、パーク24は自社で運営管理する時間貸駐車場「タイムズ」にＥＶ用充電設備を設置し、駐車場利用客が買い物や飲食などで駐車中のクルマにEVに充電を行える《パーク＆チャージ》の推進に取り組んでいる。
今回は両社の利害が一致したもので、今回の実証実験により電力側は、出先で充電を行い航続距離を延す利便性向上の度合いを調べ、またパーク24はＥＶ用充電インフラとして時間貸駐車場がどのように活用されるか活用度や課題を調査する。また、電源コンセントの設置位置などの評価も行う。
すでにパーク24が運営する東京都内、神奈川県内の各駐車場８箇所に100Vもしくは200Vの電源コンセント（普通乗用車用）を１，２箇所ずづ設置を終えている。
《パーク＆チャージ》の概要
電気自動車やプラグインハイブリッド車の普及促進を図る環境整備を通じて、クルマを中心とした社会におけるCO2排出量削減を促進・支援を目的にパーク24が平成10年より取り組んでいる、EV用充電器のインフラ整備に「タイムズ」駐車場を利用することを推し進める取り組みのこと。
現在、「タイムズ三田第７(東京都港区)」と「タイムズステーション川崎(神奈川県川崎市)」において、超小型電気自動車向け充電器を設置している。
実証試験期間：平成２０年３月２７日まで行います。
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今回は両社の利害が一致したもので、今回の実証実験により電力側は、出先で充電を行い航続距離を延す利便性向上の度合いを調べ、またパーク24はＥＶ用充電インフラとして時間貸駐車場がどのように活用されるか活用度や課題を調査する。また、電源コンセントの設置位置などの評価も行う。
すでにパーク24が運営する東京都内、神奈川県内の各駐車場８箇所に100Vもしくは200Vの電源コンセント（普通乗用車用）を１，２箇所ずづ設置を終えている。
《パーク＆チャージ》の概要
電気自動車やプラグインハイブリッド車の普及促進を図る環境整備を通じて、クルマを中心とした社会におけるCO2排出量削減を促進・支援を目的にパーク24が平成10年より取り組んでいる、EV用充電器のインフラ整備に「タイムズ」駐車場を利用することを推し進める取り組みのこと。
現在、「タイムズ三田第７(東京都港区)」と「タイムズステーション川崎(神奈川県川崎市)」において、超小型電気自動車向け充電器を設置している。
| 電気自動車、プラグインハイブリッド車用充電器設置場所 | |
|---|---|
| タイムズ済生会平塚病院 | 神奈川県平塚市立野町1705-1 |
| タイムズ港南中央 | 神奈川県横浜市港南区日野1-2 |
| タイムズステーション ココロット鶴ヶ峰 | 神奈川県横浜市旭区鶴ヶ峰2-82 |
| タイムズ大井第９ | 東京都品川区大井1-13 |
| タイムズ大森海岸駅前 | 東京都品川区南大井3-33 |
| タイムズ二葉第３ | 東京都品川区二葉2-4 |
| タイムズ北千束第１３ | 東京都大田区北千束1-61 |
| タイムズ大岡山第６ | 東京都目黒区大岡山2-5 |
実証試験期間：平成２０年３月２７日まで行います。
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